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產(chǎn)品知識

工業(yè)4.0是IT和工業(yè)的完美結(jié)合

發(fā)布日間:2015-09-16 14:04:52   瀏覽次數(shù):22
        目前,中國已經(jīng)成為世界工廠,是汽車生產(chǎn)大國,但仍然依賴于西方和日韓的生產(chǎn)技術(shù)、系統(tǒng)和工藝流程,還不是汽車制造強(qiáng)國。而中國的“十三五”規(guī)劃以及《中國制造2025》的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)中國從生產(chǎn)大國到制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。在這樣的背景下,工業(yè)4.0為汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了怎樣的框架和方向?博世力士樂對于發(fā)展工業(yè)4.0又有何看法?
博世<a href=http://www.hg5280.com/ target=_blank class=infotextkey>力士樂</a>
        在博世銷售經(jīng)理Christoph Rieger看來,工業(yè)4.0是IT和工業(yè)的**結(jié)合,而當(dāng)前自動化技術(shù)為工業(yè)4.0奠定了基礎(chǔ)。對此,他舉例說道:“博世在德國漢堡工廠替換了三個工廠的生產(chǎn)線,在工廠的生產(chǎn)線上面有200個工作臺可以生產(chǎn)出兩千多個零件,這里包括有九個工作站,每個工作站都有自己小的控制器。每一個工作站都有RFID技術(shù),工人要做的所有事情都被展示在系統(tǒng)的顯示屏上面。每一個工人都能知道下一步該做什么。雖然不同的工人有不同的能力,或者用的是不同的語言,但是我們都會自動適應(yīng)語言、適應(yīng)能力,只要一進(jìn)入我們的生產(chǎn)線系統(tǒng)就會自動識別他們。”這些自動化產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用使整個生產(chǎn)線獲得了**的改觀,生產(chǎn)率提升了10%,廢料降低了30%。
 
        總而言之,工業(yè)4.0的應(yīng)用,對于生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)力、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量都有非常大的提升。而博世的自動產(chǎn)品已經(jīng)能夠深入融合到工業(yè)4.0系統(tǒng)里面,它代表了技術(shù)的融合、可連通、可接觸以及開放的標(biāo)準(zhǔn)。

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